汽車行業(yè)使用的中、大型壓鑄模（如離合器、變速箱、轉(zhuǎn)向器、齒輪箱等）國內(nèi)完全有能力自行設(shè)計和制造。此類模具多為汽車企業(yè)模具分廠或有實力的專業(yè)模具廠制造。同一產(chǎn)品的首個模具多隨技術(shù)合作或技術(shù)轉(zhuǎn)讓從國外引進(jìn)，其后補(bǔ)充的模具則在吸收、消化進(jìn)口模具的基礎(chǔ)上研制。

上海乾通汽車附件有限公司從美國引進(jìn)3000kN壓鑄機(jī)上使用的大型模具（連同沖邊模），該廠也自行生產(chǎn)部分自用大型壓鑄模，尤其是鎂合金模具，該廠還委托國內(nèi)廠家制造適用于18000~25000KN壓鑄機(jī)上使用的F15汽車離合器及油底盤模具。

東風(fēng)汽車公司使用的富康轎車的離合器和變速箱大型壓鑄模，也是國內(nèi)廠家制造。一汽鑄造有限公司鑄造模具廠，今年生產(chǎn)的“中間殼體——變速箱”模具，是迄今我國自行設(shè)計、制造的最大的汽車零件壓鑄模，該模具重達(dá)33.5t，鑄件重量29kg,32000KN壓鑄機(jī)上成型，制造難度極大。

廣州市型腔模具制造有限公司前后為夏利、富康、北吉、長安、大眾、通用、標(biāo)致、本田、慶鈴等汽車廠制造大型汽車壓鑄模。成都興光壓鑄工業(yè)有限公司為一汽、二汽、長安廠家提供的模具，黑龍江省模具技術(shù)開發(fā)中心生產(chǎn)的汽車變速箱模具，北侖模具壓鑄有限公司的“雙缸柴油機(jī)箱體”模具都具特色。

華夏模具網(wǎng)指出，這些廠家的產(chǎn)品，反映出我國目前在汽車大、中型壓鑄模開發(fā)和制造上已具有一定水平和數(shù)量。